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おやっ・・・・・

 投稿者:MXR@じょっぱり処  投稿日:2009年 7月 9日(木)23時31分44秒 ZB172026.ppp.dion.ne.jp
  >ユウキさん

う〜ん・・・、「何のことだ?」と思ってタミヤのサイトを覗いてみると・・・おおっ、ダンパーの向きが逆だ。

ソウデスカ、IFSにして1年以上、全く気付かなかったなんてorz
まぁ、どうせ大した違いは出ないでしょ?(ぉ


>GMNさん

まぁ、そんなわけで特に狙ってたわけでもなんでもありません(笑)
マジレスすればうちのダンパー、トップエンドはキット標準ですが、ロッド側(?)はピロボール+ネジ止め
なので必然的にこの向きになった、と・・・。

単にそれだけですよ、えぇ・・・。しかし・・・たまにIFSの説明書をダウンロードして眺めたりしているのに
ホントに気付かなかったなんて・・・(滝汗
____________________________________________

えぇ〜っと・・・お二人とも「秘策」って・・・騒ぎすぎです(笑)
ホント、秘策でも何でもない、セッティングの範囲内での話ですんで・・・。

それがどれくらいの効果を発揮しているのかは・・・土曜日にわかりますなってまた天気が(泣)
 

ひとりごとの写真

 投稿者:GMN  投稿日:2009年 7月 9日(木)11時03分51秒 e3d80.BFL29.vectant.ne.jp
  ↓ユウキさん、そういえば僕もこれ突っ込まれましたねっ!
ぼくはナンも考えずのダンパーの向きだったけど〜
MXR氏なら、きっとこれ秘策ですよ!?
と振ってみる。
 

ひとりごとの写真

 投稿者:ユウキ  投稿日:2009年 7月 8日(水)22時39分5秒 p92d311.aomrnt01.ap.so-net.ne.jp
  あまり一般的とはいえない向きのFダンパー装着方法が狙いなのかそうじゃないのか判断に苦しみますな(笑)
5セルなんでバネ下重量増を狙って……とか?(これが秘策だったらネタばれしてスミマセン)
 

準備OKですか?

 投稿者:MXR@じょっぱり処  投稿日:2009年 7月 6日(月)21時35分29秒 Y032012.ppp.dion.ne.jp
  >910さん

今週末はGシリーズ・・・のハズですが、M05の準備はOKですか?まぁ、大丈夫だと思いますが。

聞けばM05って重いとか・・・。まぁ、ウェイトハンデが課せられるGシリーズではハンデにならない気がしますけど(ぉ

さぁ、ワタクシもM04へコンバートするかな・・・てウェイトが載るかどうかが問題だ・・・(汗
____________________________________________

ということでツーリングはそっちのけで今回はミニクラスにウェイトを置くつもりです(ぉ

車が云々の前に前の日の土曜日が100分耐久で疲れて切っていると思われるのでね(汗
 

解ります??

 投稿者:910  投稿日:2009年 6月27日(土)11時25分0秒 p2004-ipbf203okidate.aomori.ocn.ne.jp
  実は、910.Jrに譲ってしまいましたがな〜(汗
マシンは今日の午後に到着予定となっておりましたが、実家の親父が具合が悪く病院に見舞いに行ってきます。帰ってきてから、ゆっくりと作るかな〜
イースト氏にも話したんですがボディの裏にもウェイトとか・・・・果たしてどうなる事か・・・
 

え〜っと・・・

 投稿者:MXR@じょっぱり処  投稿日:2009年 6月27日(土)10時48分42秒 ZC100130.ppp.dion.ne.jp
  恐らく突っ込んで欲しいんだと思うんですが・・・

>910さん

内緒っていって誰もが見られるネット上に書き込むっていうのは・・・
突っ込んで欲しいんですよね?
#全然内緒にならねーっての・・・(笑)

どう思うって・・・どうも思いませんが(ぉ
とりあえず・・・マシンチェンジしてもウェイトは減らないと思うのでちゃんと載せてくださいね(笑)
#前回優勝者ですしね(ぉ

むしろM05よりも今まで使っていたM03のほうが気になるんですが・・・。

M03を欲しくてうるさい人がいるので(笑)譲ってあげてください(ぉ

__________________________________________

わたしゃ、FFよりもRRやMRのほうが好みなんでね・・・。
#なんのことはない突っ込ませ気味の自分にはFFはムズイのよ・・・(笑)
 

お疲れ〜〜

 投稿者:910  投稿日:2009年 6月26日(金)21時02分30秒 p2004-ipbf203okidate.aomori.ocn.ne.jp
  ちょこっとだけ内緒の話・・・M05買っちゃったって言ったら何て言われるかな・・・
どう思う??
 

タイヤなんですよぉ〜

 投稿者:MXR@弘前  投稿日:2009年 6月24日(水)21時21分6秒 p2045-ipad201okidate.aomori.ocn.ne.jp
  >Mr.Kさん

返事が遅くなりまして申し訳ありません。

やっぱりいくつか種類があったんですね>ホールショット
早まって買ったりしないで良かった・・・。

今回の情報を元にコムオフへ・・・と思っていますが、Mr.Kさんの中ではF104がブレイク中の模様(笑)

ワタクシも日曜日に雲谷で見てきましたが・・・細い(笑)
あれが今のF1のディメンションですよって言われればそれまでですが・・・個人的にF103の
ワイドなディメンションのほうが気に入ってます(ぉ

トレッドに比べて相対的にホイールベースが長くなっているのでアンダーだっていうのも納得できるような
気もしますけど・・・。どのように仕上げていくのか楽しみにしてます。
#まずはその前にボディをどうされるのか、それが楽しみですが(笑)

_________________________________________

昨日は早目に弘前に戻ってこれたので1パックのみですがコースに行って走らせることが出来ました。
#Y-HA氏に見つかっちゃったけど(笑)

今日も午前中&15時から2時間ほど休みを取っていたのでその気になればコースにも行けたのですが
急ぎの書類があったので泣く泣く断念。

やっぱり近くにコースがあるって良いですね。おかげで日曜日に気になっていた問題点を解消できました。
これならゼッコーチョーI藤氏のサイクロンと勝負できる・・・と思う。多分・・・(汗
 

タイヤですね(キラーン

 投稿者:Mr.K  投稿日:2009年 6月20日(土)10時39分51秒 142.165.145.122.ap.yournet.ne.jp
  こんにちは〜!

プロラインのホールショットっていうのは、1/10用は二種類あります(だったはず・・

何が違うってコンパウンドが違うんですよ〜。

M3っていうのが定番で少し柔らかめです。R3っていうのがちょっと硬いです。
路面がウエットちっくでタイヤに土がくっついてしまう時などにR3を使用するようですが、私が走らせるとM3の方が喰ってました・・・(汗

まずはM3ホールショットを購入するのがお勧めですよ!

インナーは付属品でもいいのですが、耐久性に欠けているようです・・

なので、ジモティーはヨコモのなんちゃら〜っていう白い奴を入れてます(名前わすれちゃった

そして問題はカット幅。これが超〜問題で、色々な幅があるようです。

詳しくは・・・会って話した方が早いです(爆

PS.うちの会社は近所ですよ〜。コーヒーでも飲みに来てください(笑
 

一安心です

 投稿者:MXR@じょっぱり処  投稿日:2009年 6月20日(土)08時16分32秒 U239145.ppp.dion.ne.jp
編集済
  >Mr.Kさん

なるほど・・・そういうことですか。それなら一安心です。

・・・確かに安心して良いのか?っていう気もしますが・・・(汗
#ま、まぁ、「まだそんなに使い込まれていない」中古品だった、ということで・・・。

そうそう、コムオフでのバギー定番タイヤ「ホールショット」って・・・何種類かあるのでしょうか?

とりあえずインチサイズとそうでないモノ(?)は見かけたのですが・・・。
#他にツーリングみたいに硬度違いとか・・・。
 

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