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    <title>飯田線 魅力発見 談話室</title>
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    <description>■■ 飯田線と沿線地域の話題を中心に語り合いましょう ■■
■■■ 初投稿の方は［掲示板利用規程］をお読みください ■■■

［魅力発見・飯田線］［掲示板過去ログ集］</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2009-05-26T15:24+09:00</dc:date>
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    <title>駅写真利用願い</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/743</link>
    <description>私、うたごえ新聞飯田分局長の池田忠久です。ここへの投稿ではなく駅写真を利用願いなのですが、管理者への直接メールが分からなくて、ここへ書き込みました。ご容赦をお願いします。
　このたび6月14日に天竜村坂部にある地域活性化施設‘夢工房･左閑辺屋’に於いて「三遠南信交流コンサート」があります。その中でアイヌ人カネトが当時難しくて誰も手を付けられなかった天竜峡～三河川合間の測量を成し遂げ、工事を現場監督した偉業を讃える合唱劇「カネト」を公演します。
　そのことを‘うたごえ新聞’飯田下伊那版に載せようと思っていますが、難工…</description>
    <dc:creator>池田忠久</dc:creator>
    <dc:date>2009-05-26T15:24+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/741">
    <title>(無題)</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/741</link>
    <description>はじめまして、本当にいいサイトですね。
と書きたくて投稿しました。
応援しています。これからもよろしくお願いします。</description>
    <dc:creator>しぜん</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-07T21:33+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/740">
    <title>旧飯田線路線跡について</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/740</link>
    <description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;三月上旬、佐久間ダム水没区間・旧飯田線路線跡の探索を行いました。結果、以下のことが判りました。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;１.佐久間ダム渇水期間では、旧路線のトンネルが亀谷随道（旧城西村）まで
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;水面上に姿 をあらわすこと。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;２．これによって、旧白神駅があった場所が確認できたこと。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;ただし、駅を思わせる構築物は泥の下にあるか、すでに水に流されたかで存在せず。
&amp;nbsp;&amp;nbsp;３.佐久間ダムの堆砂状況は深刻で、泥が旧第一白神随道・旧第二白神…</description>
    <dc:creator>パグ</dc:creator>
    <dc:date>2009-04-05T16:26+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>飯田線初体験</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/739</link>
    <description>　今、全国で、赤字ローカル線がどんどん整理されている。飯田線も何時まであるかという気持ちが強くなり、２月末に飯田線と大糸線乗継の旅に出た。豊橋から、伊那路に乗ったが、その余りの遅さに、びっくり、大垣から豊橋まで乗ってきた快速電車の約半分の平均時速５０キロである。小雨模様で、余り景色は見えなかったが、県境地帯の山深さは、聞きしに勝るもので、昔、南朝の落ち武者達が住み着いたのもさもありなんと思った。飯田から、普通列車に乗り換えたが、やはり、のんびりした速度と、駅の多さに辟易した。約２キロに一駅といった感じらしいが、こ…</description>
    <dc:creator>福井の歴史愛好者</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-27T21:47+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/738">
    <title>トイカ　飯田線エリアに進出！</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/738</link>
    <description>こんばんは。

今日のＪＲ東海のニューリリースに来春のトイカのエリア拡大について書かれていました。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000262.html
これによりますと、飯田線関連では新たに船町・下地・小坂井・牛久保・豊川の駅で新たにトイカ（相互利用制度により、スイカもイコカも可）が利用できるようになるとのことでした。
今回は私の住む新城までは広がらないようですが、いずれ新城駅に読み取りマシーンが設置されて、そこに携帯（もばいるすいかが入っている）をかざせる日が来ることを願っています。</description>
    <dc:creator>ムーンライト東海道</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-24T22:24+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>余談ですが</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/737</link>
    <description>三河の純平です。いつも楽しく拝見させていただいてます。
乗車券の購入の件ですが、地元の駅で購入すれば、地元の税収につながるのですか？
ご存じの方は、ご教示下さい。
今日は、３１３系快速みすず号にて長野から天竜峡まで乗車しました。途中、飯田駅から乗務した車掌さんが、車内美化にとても熱心であったのが、印象的で嬉しく思いました。</description>
    <dc:creator>純平</dc:creator>
    <dc:date>2009-03-01T21:59+09:00</dc:date>
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    <title>佐久間レールパーク　閉園</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/736</link>
    <description>こんばんは。

本日のＪＲ東海のニューリリースに表題の記事がありました。

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000245.html

ま、ここでは多くは語りませんが、やはり我が家から最も近い鉄道車両博物館ということでそれなりに愛着がありましたが、閉園が決まり残念でなりません。少々遠くなるＪＲ東海博物館に期待したいと思います。</description>
    <dc:creator>ムーンライト東海道</dc:creator>
    <dc:date>2009-02-16T21:18+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>JR飯田線輪行専用臨時列車運行</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/735</link>
    <description>来月22日日曜日に11時13分豊橋発で伊那大島行きの臨時列車が運行される。
JR東海協賛の「JR飯田線 輪行列車が走るよ－サイクリスト専用臨時列車－」というイベントによるもので、車内コンサートや輪行列車抽選会が予定されいる。
特に抽選会では、JR東海がこのイベントのために作った飯田線輪行ジャケット＆キャップが提供されるそうだ。刺繍による凝ったものらしい。
先着50名の先着予約制なので、希望者はリンク先へ急いだほうがいいだろう。</description>
    <dc:creator>通りすがり</dc:creator>
    <dc:date>2009-02-14T12:22+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>YouTubeでこんな画像が</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/734</link>
    <description>　昨年の１２月以来、約２ヶ月ぶりです。　どうやら１１９系の置き換えが現実のものとなってきたようですね。　かつて旧型を駆逐した車両が早や置き換えの対象になるとは、時代の流れはおそろしいものです。

　さて、別サイトで見つけたのですが、YouTubeにこんな動画が上がってました。（もしもうご存知でしたらご容赦を）

http://www.youtube.com/watch?v=bFFWXWJkfZM

　特に最初の１分あまりに注目してください。　いきなりクモハ５２です。　しかも運転室の様子や車内まで。　どう考えても「岬」とは結びつかないシーンばかり…</description>
    <dc:creator>はりやん</dc:creator>
    <dc:date>2009-02-06T01:38+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/733">
    <title>謹賀新年</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/733</link>
    <description>　管理人様、皆様、新年おめでとうございます。
　本年も、何卒よろしくお願い申し上げます。

P.S今年も、「飯田線、しんしんと降る雪の音が聞こえる極寒の秘境駅」の雪景色 を見に行こうと天気予報とにらめっこをしています。

　白い雪と静寂が駅舎と降り立った旅人をそっと包みます。・・・絶景です。</description>
    <dc:creator>（快速）羽衣崎３号</dc:creator>
    <dc:date>2009-01-02T07:55+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>Re: 小和田駅</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/731</link>
    <description>みかわの人さん、こんばんわ。
中井侍からの道は、崩落しているので、それなりの装備をした上でないと小和田には
たどり着けないと思います。
大嵐方面へは、元々門谷集落とを結んでいた道をたよりに、西山林道を目指します。
こちらも道が崩落しているので、それなりの装備が必要です。門谷川は上流で渡りますが
西山林道で渡ります。
もし、このルートを歩くとなれば、安全対策は十分に取った上で実行しないと危険です。
近藤</description>
    <dc:creator>近藤</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-27T23:25+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/730">
    <title>Re: 小和田駅</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/730</link>
    <description>近藤さん、レスありがとうございます。

大回りをしたおかげでレールパークに寄れたのが唯一の収穫ってところ
でしょうか。中井侍方面からは事前情報より林道狭しと解釈しており
過分に警戒をしてしまっておりましたので検討すらしませんでした。

＞大嵐まで歩きましたが5時間程度かかりました。

あの区間を歩いてしまうとは想像もできません。しかも大嵐手前に割と大きめの
沢があったのを覚えていますがあそこはどう克服されたのでしょう。いぜれに
せよわたくし目には鼻から無理そうです。</description>
    <dc:creator>みかわの人</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-27T16:14+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/729">
    <title>Re: 小和田駅</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/729</link>
    <description>みかわの人さん、こんにちわ。はじめまして。
それは相当大回りをしたと思います。上流にもどって平岡（鶯巣駅付近）からこの林道
へ入ってもはるかに早かったと思います。塩沢集落からは高低差で300メートルくらい。
林道からですと行き（下り）は約30分あれば駅に着けると思います。また帰り（登り）
は約45分あれば林道まで戻れると思います。（私の足でもこの程度）林道付近はチト
勾配はきついです。。。他のルートは安全を考えてそれなりの装備をして行った方が
イイです。大嵐まで歩きましたが5時間程度かかりました。近藤</description>
    <dc:creator>近藤</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-27T13:18+09:00</dc:date>
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    <title>久々の飯田線行</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/728</link>
    <description>こんばんは、たもと千代＠かんりにんです。
　しばらくご無沙汰しておりましたが、12月21～23日の3日間で、久々の飯田線へ行ってきました。今年になって半年ぶり２回目ということで、ここ四半世紀の中では最低新記録となってしまいましたが、以前に比べ変わっているところが多く、新鮮な気持ちでした。

　特に注目した事項を述べますと
●豊橋駅前（旧西武跡）に「ホテルアークリッシュ豊橋」なるホテルが完成（今回はここに宿泊）。ロビーやレストランからの眺望は恐らく豊橋市街随一。
●2008年12月20日より東新町駅の新駅舎が使用開始…</description>
    <dc:creator>たもと千代</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-26T01:51+09:00</dc:date>
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    <title>小和田駅</title>
    <link>http://6205.teacup.com/iidaline/bbs/727</link>
    <description>はじめまして

１０月の事ですが小和田駅に徒歩で訪れたくチャレンジしてみました。
こちらのＨＰを知らず牛山さんのサイトでの情報と地図だけを頼りに
挑みました。塩沢～のルートと小和田ー中井侍間に架かる「平神橋」
からのルートの２つの可能性よりまずは高低差を余り要求され無さそ
うな平神橋より挑戦してみました。

対岸に車で渡り狭い林道を５００Ｍくらい走って車両通行止め。そこ
から徒歩で１ＫＭほど歩いたところで突然道が無くなる。徒歩になって
から途中何か所も崖崩れした個所を頑張って乗り越え…</description>
    <dc:creator>みかわの人</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-25T01:15+09:00</dc:date>
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